Miami-Dade County zou zijn cameraprogramma voor schoolbussen weer kunnen activeren. Het werd zes maanden geleden opgeschort vanwege technische problemen en het ontbreken van een nauwkeurig mechanisme om bekeuringen aan te vechten. Dit is wat we weten.
De belangrijkste drijvende kracht achter het nieuw leven inblazen van het initiatief is Danny Espino, lid van de schoolcommissie. Hij stelde voor het idee nieuw leven in te blazen via een nieuw systeem van virtuele hoorzittingen.
In wezen zal het systeem worden beheerd door bestuursrechters in Tallahassee. Naar verwachting zullen zij ongeveer 8600 lopende bezwaarschriften afhandelen. Over dit voorstel wordt woensdag 8 oktober gestemd.
Oorsprong van het programma
Het programma ging in 2023 van start, gepromoot door het schooldistrict en het particuliere bedrijf BusPatrol. Sindsdien worden de kaartjes automatisch uitgegeven en kosten ze $ 225.00 USD.
De boete was gericht op schoolbuschauffeurs die niet stopten bij stopborden. Het bedrijf hield 70% van de inkomsten en het district 30%. Destijds werden particuliere bussen niet meegerekend in deze maatregel.
Het idee was altijd om de veiligheid van scholieren te verbeteren. Het plan leidde echter tot een enorme golf van klachten van duizenden automobilisten die een boete kregen.
Deze situatie zorgde ervoor dat het Miami-Dade Sheriff's Office in maart besloot om geen boetes meer uit te delen.
Een districtsaudit bracht later diverse tekortkomingen in het ontwerp en de uitvoering van het programma aan het licht. Er werd gewezen op een gebrek aan voorafgaande beoordeling en slechte communicatie tussen de betrokken instanties.
Er werd ook een ander probleem vastgesteld: het contract met BusPatrol omzeilde de openbare aanbestedingsprocedure door inkomsten te genereren. Om het programma weer op gang te brengen, is de steun van de politie van Miami-Dade essentieel.